Очиститель DPF-фильтров - Pro-Line DPF Reiniger 1л. EKOBOX

Pro-Line DPF Reiniger-это эффективный очиститель для DPF-фильтров дизельных автомобилей. Быстро растворяет типичные загрязнения дизельного фильтра частиц сажи и обеспечивает оптимальные ходовые качества автомобиля и низкое потребление топлива, что позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Ранее, при загрязнении,сажевой фильтр можно было только сменить, теперь возможно очистить. Это уменьшает общие расходы. Эффективен для всех дизельных сажевых фильтров. Применение: Очистка производится с помощью пистолета Druckbecherpistole (арт. 7946) и специального зонда Pro-Line Изогнутый Зонд (арт. 7947) или Pro-Line Прямой Зонд (Арт. 7948).Доступ для очистки сажевого фильтра обеспечивается в зависимости от типа транспортного средства путем удаления датчика температуры или датчика давления фильтра DPF. При очищении температура фильтра должна быть не ниже 40deg; C. На некоторых автомобилях сажевый фильтр расположен рядом с выпускным коллектором или турбокомпрессором. Из соображений безопасности, при очищении фильтров на таких автомобилей следует избегать попадания промывочной жидкости в камеру сгорания через открытый выпускной клапан. С помощью Pro-Line зонда через посадочное место датчика вводим в фильтр полную емкость очистителя Pro-Line DPF Reiniger (арт.5169). Pro-Line DPF Reiniger распыляется непосредственно на поверхность фильтра с интервалом от 5 до 10 секунд (каждая с перерывом от 5 до 10 секунд между ними) при рабочем давлении от 6 до 8 бар. Зонд должен проворачиваться по своей оси и перемещаться вперед и назад во время впрыскивания, чтобы охватить как можно большую часть поверхности фильтра. Затем необходимо прочистить фильтр промывкой Pro Line DPF Spulung (арт. 5171). Для этого так же нужно использовать пистолет Druckbecherpistole (арт.7946). Принцип промывки такой же, как и очистка. В процессе очистки частички сажи растворяются, и потом они легко могут выгореть в процессе нормальной регенерации. После обратной установки датчиков мы рекомендуем провести пробную поездку продолжительностью не менее 20 минут, для того чтобы вызвать процесс регенерации сажевого фильтра. При отказе электроники двигателя на автоматический запуск процесса регенерации, следует обратиться в сервис и провести процесс принудительной регенерации с помощью специального диагностического оборудования.